Тяжеловес на СвЖД

16 мая на станцию Пермь-Сортировочная Свердловской магистрали прибыл грузовой поезд весом свыше 7900 тонн.
Поезд из 86 вагонов с углем, управляемый модернизированным локомотивом 2ВЛ11К, отправился со станции Войновка (Тюменское отделение), затем миновал станции Седельниково, Шаля (Свердловское отделение) и ночью прибыл на станцию Пермь-Сортировочная. Это событие имеет важнейшее значение, так как подобный тяжеловесный состав впервые курсировал на территории Прикамья с его сложным профилем железнодорожного пути и кривыми малого радиуса (средний вес грузового поезда на Пермском отделении составляет 3700 тонн).
Подготовка к приему поездов повышенного веса осуществлялась на протяжении нескольких лет. Ежегодно на Пермском отделении СвЖД проводится усиленный капитальный ремонт пути, в ходе которого устанавливаются решетки на железобетонных шпалах, укладываются 800-метровые длинномерные плети, на более прочный – щебеночный – меняется балласт. На участках модернизируется контактная сеть, удлиняются пути на станциях.
В локомотивном депо Пермь-Сортировочная сформирована также группа классных машинистов, способных вести такие составы. Они прошли обучение и знакомы с современной системой управления тормозами поезда (СУТП), которая обеспечивает безопасность перевозок в случае служебных и экстренных торможений.
Необходимо подчеркнуть, что пропуск "тяжеловесов" экономически выгоден. По мнению первого заместителя начальника отделения Андрея Кравчука, в данном случае увеличивается пропускная способность магистрали (что особенно важно в условиях роста объемов перевозок) и повышается качество использования подвижного состава. Причем, по мере развития тяги и инфраструктуры вес составов будет увеличиваться. "Тяжеловесные поезда – это передовая железнодорожная технология, повышающая эффективность грузовой работы, - отмечает Андрей Кравчук. - Данная технология дает и экономию эксплуатационных расходов".
После всестороннего анализа результатов опытной поездки первого "тяжеловеса" руководство Свердловской магистрали примет окончательное решение о возможности эксплуатации таких поездов на Пермском отделении, сообщила служба по связям с общественностью СвЖД.